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成都地铁一号线线路图成都地铁一号线线路图图片
成都地铁1号线、成都地铁2号线列车由中车四方车辆有限公司制造。成都地铁3号线、成都地铁4号线列车由中车长春轨道客车股份有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司联合体制造。
一期：升仙湖站，火车北站，人民北路站，文殊院站，骡马市站，天府广场站，锦江宾馆站，华西坝站，省体育馆站，倪家桥站，桐梓林站，火车南站，高新站，金融城站，孵化园站，锦城广场站，世纪城站。
成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。
升仙湖 升仙湖站（SHENGXIANHU STATION），位于成都市成华区升仙湖以南，是成都地铁1号线（运营）站点之一。
成都地铁1号线全程站点
1、全线共设9个站点，分别是韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆和华西坝。其中，韦家碾站位于金牛区境内，是1号线的起点站之一。升仙湖站位于成华区升仙湖以南，也是1号线的一个站点。
2、一期：升仙湖站，火车北站，人民北路站，文殊院站，骡马市站，天府广场站，锦江宾馆站，华西坝站，省体育馆站，倪家桥站，桐梓林站，火车南站，高新站，金融城站，孵化园站，锦城广场站，世纪城站。
3、天府广场站点：地铁天府广场站天府广场，从上往下看是一个太极图像，东、西广场都将以太极鱼眼的雕塑作为核心，效果图上可以看到，在碧波荡漾的水池中央，蓝色的鱼眼分为三层，层层喷射出白色水柱。
4、广场、锦江宾馆、小天竺（现华西坝）、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环（现 高新）、新益州（现行政中心）、孵化园（07年新增海洋公园站）、会展中心（现世纪城）。
5、武侯区、双流区，主线止于科学城站，支线止于吴根松站，大致呈南北“Y”形走向。成都地铁1号线全长41公里，全部为地下线；共设置35座车站，均为地下车站。2019年3月21日，成都地铁1号线单日最高客运量1139万人。
成都地铁一号线全线站名
成都一号线地铁全站点有韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝等。
成都地铁1号线是贯穿成都市主城区的地铁线路，全长15公里，于2010年9月27日正式开通试运营。全线共设9个站点，分别是韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆和华西坝。
一期：升仙湖站，火车北站，人民北路站，文殊院站，骡马市站，天府广场站，锦江宾馆站，华西坝站，省体育馆站，倪家桥站，桐梓林站，火车南站，高新站，金融城站，孵化园站，锦城广场站，世纪城站。
广场、锦江宾馆、小天竺（现华西坝）、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环（现 高新）、新益州（现行政中心）、孵化园（07年新增海洋公园站）、会展中心（现世纪城）。
升仙湖站、火车北站、人民北路站、文殊院站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、华西坝站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、世纪城站。
成都一号线地铁全站点
一期：升仙湖站，火车北站，人民北路站，文殊院站，骡马市站，天府广场站，锦江宾馆站，华西坝站，省体育馆站，倪家桥站，桐梓林站，火车南站，高新站，金融城站，孵化园站，锦城广场站，世纪城站。
全线共设9个站点，分别是韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆和华西坝。其中，韦家碾站位于金牛区境内，是1号线的起点站之一。升仙湖站位于成华区升仙湖以南，也是1号线的一个站点。
广场、锦江宾馆、小天竺（现华西坝）、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环（现 高新）、新益州（现行政中心）、孵化园（07年新增海洋公园站）、会展中心（现世纪城）。
成都地铁一号线的所有站点
成都一号线地铁全站点有韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆、华西坝等。
全线共设9个站点，分别是韦家碾、升仙湖、火车北站、人民北路、文殊院、骡马市、天府广场、锦江宾馆和华西坝。其中，韦家碾站位于金牛区境内，是1号线的起点站之一。升仙湖站位于成华区升仙湖以南，也是1号线的一个站点。
一期：升仙湖站，火车北站，人民北路站，文殊院站，骡马市站，天府广场站，锦江宾馆站，华西坝站，省体育馆站，倪家桥站，桐梓林站，火车南站，高新站，金融城站，孵化园站，锦城广场站，世纪城站。
广场、锦江宾馆、小天竺（现华西坝）、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环（现 高新）、新益州（现行政中心）、孵化园（07年新增海洋公园站）、会展中心（现世纪城）。
武侯区、双流区，主线止于科学城站，支线止于吴根松站，大致呈南北“Y”形走向。成都地铁1号线全长41公里，全部为地下线；共设置35座车站，均为地下车站。2019年3月21日，成都地铁1号线单日最高客运量1139万人。
不到半小时就可以从1号线的第一站到达最后一站，完成从南到北的空间转移。建设意义：成都地铁1号线的建成，使成都市迈入了地铁时代。