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平壤地铁是中国援建的吗
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
关于这一点，2011年的时候，《中国的对外援助》白皮书发布，里面明确指出：中国的第一笔援助是对朝鲜提供的，这些援助包括基础设施的建设，比如平壤的地铁站就是中国政府援建的。
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
平壤地铁是世界上最深的地铁，最深处达到地下200米，平均深度100米。地铁由苏联设计，中国援建，建设于1973年，一眼望不到底的电动扶梯把游客送入100米深的地铁站。平壤地铁借鉴了俄罗斯的地铁站风格。
平壤地铁是我国援助修建的，所以到达平壤之后，我就迫不及待想到地铁站看看。平壤地铁虽没有国内先进，但有种复古的味道。平壤地铁站最大特点是够深，这是大多数游客参观平壤地铁站后的直观感受。
中国地铁技术都应用于了哪些国家?
1、由中车长客股份公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车16日在长春下线。美国中车麻省公司副总裁贾波当日接受记者采访时表示，未来的美国市场将不仅有中国制造的产品，也会获得更多的“中国经验”和“中国技术”。
2、日本和德国。重庆的轻轨是用的日本的技术，也有采纳德国的轻轨技术，然后又进行了改进，目前世界轻轨技术稳居世界第一。随着我国城市建设的飞速发展，许多大中城市都纷纷策划修建轻轨交通项目。
3、当然了，在巴基斯坦修建的这个地点，跟我们中国有着非常大的历史，不管是标准还是技术以及相应的技术装备，这一点也可以看出我们对巴基斯坦的大力支持。
4、我国帮助巴基斯坦建立了地铁，使巴铁人民们出行更加方便快捷，意味着巴基斯坦将会拥有南亚最先进的城市轨道交通运营体系，为人们提供了先进、安全、高效的出行方式。
5、车辆是由南车和北车生产的 信号是西斯科的 建造是中铁和各地的头号建筑工程单位联合建造的，而且每个区段的中标单位也不一样。
朝鲜地铁有点像“地宫”,装饰这么气派,也存在不少问题
平壤地铁站在修建时参考了莫斯科地铁站的设计和装饰，因此主要的站台像莫斯科地铁站一样装饰豪华。和莫斯科地铁站一样，平壤地铁站的站台墙壁上装饰有很多镶嵌壁画，这些壁画反映了朝鲜革命时期的一些 历史 事件。
车厢内女乘客打扮相对时髦，她们白衬衫黑裙子，职业范十足。男性的打扮则土气不少。不过朝鲜男人的打扮，和平壤地铁站的风格相得益彰，看起来都有些复古。平壤地铁到站之后，没有到站播报，在导游的催促下，我们匆匆下车了。
有影响。有影响的原因是对于地铁这样的城市大规模地下工程来说，施工前必须清楚地掌握工程沿线建筑物的构造、型式、年代、使用状况等情况，并对工前建筑物进行评估，确定建筑物已有的变形以及抵抗剩余变形的能力。
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确定日期 准备结婚的新人就因该通知双方的父母，一起商量婚礼举办的日期，婚礼日期一般都要提前半年以上定下来，因为结婚需要的很多东西都是需要提前预定的，所以确定举办婚礼的日期很重要。
年5月，陕西省社会科学院宗教研究所所长王亚荣表示，和陕西法门寺宝塔下有地宫一样，西安大雁塔下可能也藏有千年地宫。由此推测玄奘自印度取经归来后，所带回的珍宝有可能藏于大雁塔下的地宫内。
