上海地铁1号线事故（上海地铁1号线事故死亡）

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在2001年1号线上海火车站站改造项目的配线图修改时，因设计技术人员个人工作疏漏，N11-1438轨道区段编码电路配线出错。

日9时16分，地铁运营方回应，确认7：10许，富锦路站至上海火车站站小交路运行的下行列车，离开中山北路前往火车站途中与一列从折返线开出的空车碰擦，其中载员列车头部、空车列车车厢受损，但未造成人员伤亡。

年12月22日5时50分，上海地铁1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。地铁运营管理部门立即启动应急预案：派出抢修队伍到现场排除故障并启动地面公交配套预案，调集80辆公交车到该区间短驳乘客。

两车相撞后的处理流程有：停车报警；保护现场；事故理赔。

1、xx单位“x月x日”xx(事故类别)事故调查报告 x年x月x日x时x分，位于xx市xx路xx号的xx单位发生一起起重伤害事故，造成x人死亡，直接经济损失xx万元。

2、(一)事故发生时间：20xx年3月24日星期一，上午10：04左右。 (二)事故发生地点：广旺矿区煤矿棚户区改造工程宝轮煤矿跃进小区7#楼基坑临原有车行道路边。

3、城市轨道交通突发事件的主要因素包括：人为因素：包括乘客、操作人员、管理人员及其在场人员等，他们的不当行为可能导致轨道交通系统发生混乱、中断或延误。

撞上了117号中部靠后的车厢，导致150号车部分出轨，造成再一次的停运，并指示上海地铁一号线从上午7时50分到12时左右的全线停运。

确保现场稳定22日 11时48分，地铁官方发布信息称，一号线设备故障处置完毕，运营秩序逐步恢复中。

地点：1号线上海火车站站事件：早5：50分，上海地铁1号线因两车相撞停运。被撞车为空车，无人伤亡。截至上午7点58分，1号线暂时尚未恢复运营。有乘客聚集在地铁站向乘务索要致歉信，要求退票。

后果：事故造成多人受伤，部分列车受损。上海地铁随后对相关责任人进行了处理，并对信号系统进行了全面检查和升级。

1、首先，乘客无需在到站后，排队去领取致歉信；第二，改为电子版之后，更加节约时间，可以在车上完成领取；最后呢，电子版致歉信和以前的纸质用途无差，都可做为凭证交给所属公司。

2、电脑登陆上海地铁官网，在网页中部点击“延误告知”，选择对应的线路和时间段的延误告知，打印出来。在手机上领取电子版致歉信打印出来。地铁站索取。以上是获取上海地铁故障单电子版的三种途径，希望可以帮助到您。

3、一方面，通过社交媒体和公告向乘客致歉，并及时发布了相关的故障信息和修复进展。另一方面，增加了其他线路的运力，以尽量缓解因1号线故障而带来的交通压力。此外，还为受到影响的乘客提供了一些补偿措施。

4、在故障发生之后，很多从1号线迈皋站上车的乘客也只能换乘，同时由于人口流量太大，在很长时间里也打不到车，同时由于迈皋桥站的附近一直有在施工，所以一部分车辆也会同时受到影响。

5、各站点列车延误时间不进行累加计算。另外对于运营延误告知的提示，在上海地铁网站中也有相关说明。如果在车站没有拿到致歉信，可以在上午10点半以后，登陆上海地铁官网下载电子版，这与车站现场领取的致歉信具有同样的效力。

6、为了解决这个问题，@南京地铁官方微博不仅通报了事故原因，还主动致歉：“需要迟到证明的乘客可在车站票亭处领取《致歉信》，需要退票的乘客7天内在任意站办理（单程票人工回收，公交卡不刷出站免费更新）。

The End